Kicsi, de bírja a gyűrődést

Iveco Daily 4x4 - a legkisebb, terepre készült teherautó

Bemutatkozott az új Iveco Daily 4x4, a könnyűkategóriás Daily off-road változata. A négykerék-meghajtású haszongépjármű mostoha környezetben dolgozó embereknek készült: földútra, csúszós, nehéz terepre, meredek emelkedőkre vagy oda, ahol még utak sincsenek.

_{2008.06.16 13:25ma.hu}

Kinyomtatom

Fórumozok róla

+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméret

A Daily 4x4 család a kategória legszélesebb körű kínálatával büszkélkedhet. A modellek a hasznos terhelés és terepjáró-képesség legjobb kombinációját nyújtják, így a nehéz terepen végzett munka valamennyi követelményének megfelelnek. 

Az új Daily 4x4 3,5, illetve 5,5 tonnás változatban érhető el, melyek rövid és hosszú tengelytávos kivitelben is választhatók. Az off-road terepjáró háromüléses rövid fülkével, valamint hosszú fülkével is kapható, utóbbiban a sofőrön kívül további 6 személy fér el. „Az Iveco szemléletében a professzionális szállítójárműnek az út- és időjárási viszonyoktól függetlenül is hatékonyan kell működnie, rakományát még rendkívül extrém körülmények között is célba kell juttatnia. 

A Daily 4x4 modellel elsősorban azok munkáját szeretnénk megkönnyíteni, akik nem engedhetik meg maguknak, hogy szélsőséges terepviszonyok hátráltassák feladatuk elvégzésében” – mondta el Gyöngyössy István az Iveco hazai képviseletének ügyvezető igazgatója. A Daily 4x4 nagyban segítheti a víz-, gáz- vagy csatornázási művek, az áram- és telekommunikációs szolgáltatók munkáját, használható mentőjárműként, valamint jó választás lehet az önkormányzatok számára is. A Daily 4x4 számos felépítménnyel érhető el, így a kommunális feladatok ellátásában például a szemétszállító, úttisztító vagy a sószóró és/vagy hókotró felépítmények lehetnek az önkormányzatok segítségére. 

Az új Daily 4x4 vázszerkezete a teherautóktól származó tökéletes szilárdságot és megbízhatóságot garantálja. Az állandó négykerék-meghajtásnak, a merevtengelyes, parabolikus laprugós felfüggesztésnek, valamint az osztóműnek és a felezőnek köszönhetően – melyek a 6 sebességes váltóval együttműködve 24 lehetséges áttételt biztosítanak a sofőrnek – a jármű kiválóan alkalmas a terepen való használatra. 

Az autó szabad magassága kiemelkedően nagy, hosszú rugóutakkal rendelkezik, így könnyebben hozzáférhetők az alkatrészek és egyszerűen csatlakoztathatók a munkaeszközök működtetését biztosító segédhajtások. A Daily 4x4 szíve a robusztus 176 lóerős, 3 literes, HPT (nagynyomású turbófeltöltős), négyhengeres, Euro 4-es motor, melyet alapfelszereltségben a változtatható geometriájú turbótöltő, az intercooler és a részecskeszűrővel rendelkező EGR kipufogógáz-visszavezető rendszer egészít ki. 

A megbízható motor és hajtáslánc minden helyzetben garantálja az optimális teljesítményt, ráadásul mindezt alacsony üzemanyag-fogyasztás mellett.

Az új Daily 4x4 stílusa a Giugiaro által 2006-ban megalkotott Daily 4x2 formáira épül, mely néhány, terepre szánt járművekre jellemző elemmel gazdagodott. A jármű kialakításánál a teljesítmény, kényelem és praktikum tökéletes összhangjának megteremtése volt a cél. 

A fülke, melyet különleges kapaszkodókkal és acél fellépőkkel szereltek fel, meg van emelve az alvázhoz képest. Az első lökhárítókat egy olyan különleges fémlemezből készítették, amelynek speciális felületkezelése jobb ellenállást biztosít az apróbb koccanásokkal és karcolásokkal szemben. Emellett a hátsó, jármű alján elvezetett védőkeret is úgy van kialakítva, hogy ütközések esetén megvédje a járművet és utasait. 

A pótkerék egy praktikus csörlővel van az alvázra erősítve, mégpedig úgy, hogy ne akadályozza a munka közben szükséges manőverek elvégzését. A fülke kialakítása ugyanazt a magas mércét követi, mint a kiépített utakra szánt típusok esetében. A járművekhez például számos különböző ülés rendelhető mind a sofőr, mind az utasok számára. Az alapfelszereltség egy minden irányban állítható, különálló vezetőülést és egy dupla utasülést tartalmaz. 

Az ülések lehetnek fűtöttek és/vagy rúgózottak is, hogy a legnehezebb körülmények között is biztosítsák a megfelelő kényelmet. A differenciálzárak kapcsolói és az osztómű vezérlői a sofőr keze ügyében vannak elhelyezve, akárcsak a dokumentumok és egyéb tárgyak tárolására szolgáló rekeszek. A járműben két darab DIN méretű illesztőhely található, egy a rádió és egy a tachográf számára, melyeken kívül egy harmadik illesztő is rendelhető opcionálisan.

Hozzáadom a könyvjelzőhözKüldd ide: DeliciousKüldd ide: DiggKüldd ide: FacebookKüldd ide: myspaceKüldd ide: twitter