Másfél óra alatt feltölthető konektorból is

Tisztán elektromos üzemben is képes lesz haladni az új Toyota Auris

A Toyota Auris hibridváltozata 2010 második felében kerül piacra, azonban Frankfurtban, tanulmány formájában már megtekinthető lesz.
_{2009.09.14 18:30, autoblog.hu}

A kompakt C-szegmensben versenyző Auris a Toyota Hybrid Synergy Drive rendszerét kapja meg, így akár tisztán elektromos üzemben is képes lesz haladni. A tanulmányautó kevesebb mint 10 másodperc alatt gyorsul fel százra, széndioxid-kibocsátása pedig 100 g/km alatt van.

Az Auris HSD Full Hybrid Concept négyféle vezetési módot kínál (pl. ECO, POWER, EV). Utóbbi a zéró kibocsátással járó elektromos üzem, melyben az Auris egyelőre 2 kilométert képes megtenni, maximum 50 km/órás sebességgel. A kiállítási autó tetejét napelemek borítják, amelyek nem engedik felmelegedni az utasteret. A belső térben is napelemeket helyeztek el; a műszerfalba integrált telepek képesek feltölteni a mobiltelefonokat és zenelejátszó eszközöket, az erre a célra kialakított dokkolókon keresztül.

A Frankfurti Autószalonon bemutatkozik a világ legnépszerűbb hibridjének konnektorról tölthető, egyelőre kísérleti változata is, a Prius Plug-in Hybrid Concept. Ebben a modellben már lítium-ion akkumulátor üzemel, amely a nikkel-metál hidrid telephez képest kétszeres hatóvátolságot biztosít az autónak. A plug-in Prius EV módban már 20 kilométert képes megtenni, s bármelyik nyilvános töltőpontnál vagy otthoni hálózatról újratölthető. A teljes feltöltés mindössze másfél órát vesz igénybe, ami rekordidőnek számít. A Prius Plug-in Hybrid Concept széndioxid-kibocsátása is bámulatosan alacsony, 60 g/km.

2010 elején 500 darab hálózatról tölthető, lítium-ion akkumulátorral felvértezett Toyota Prius lízingelését kezdik meg, ebből 150 darab európai intézményekhez, vállalatokhoz kerül majd. A kereskedelmi forgalmazás csak a "vizsgaidőszak" után indul el.