Támadnak a Volgák!

Volga találkozó Csepelen

Szeptember 13-án, délelőtt 10 órától a csepeli Ifjúsági Táborban (Holladni út 8.) tartja hagyományos őszi találkozóját a Volgaklub - értesült a Csepel.info. A találkozóra Volgákat, Csajkákat, GAZ69-eket, GAZellákat várnak.
_{2008.09.10 18:00, ma.hu}

Több, hazánkban kuriózumnak számító gépjármű is érkezik - többek között Csehországból is. A rendezők a trabantos, skodás társkluboktól is örömmel várnak résztvevőket. Az M21-es tervezése Sztálin halálának évében, 1953 végén kezdődött.

A dizájn szakított az előd Pobjeda formavilágával, és leginkább az amerikai autók megoldásaira épített. Az első generáció egy ideig a Pobjeda korszerűtlen, 60 lóerős oldalszelepelt motorjával futott, aztán a Gorkij autógyárban megkezdték a GAZ 66-os és a UAZ 469 későbbi, korszerűbb, felülvezérelt 70 lóerős motorjának gyártását.

Ez került a Volgába is. Akkoriban korszerűnek tartották, valójában azonban az amerikai autóipar épp az 50-es években kapott rá arra, hogy évről évre radikálisan megvátoztassák a modellek külsejét.

Az 1962-es második, és az 1962-70-ig gyártott harmadikVolga M21-generáció több apró módosítást is tartalmazott, jellemző, hogy 1970-ig sem sikerült eljutni az Amerikában 1955-56-ban általános “forward look”-irányzatig.

A Volga M21 formatervezési szempontból mindhalálig ötvenes évek eleji autó maradt. A régi Volga jó párhuzam a korszak szovjet belpolitikai életével: Sztálin halála után ha kis késéssel is, de amerikai mintákat vettek át.

A Brezsnyev korszak tespedtségét az M21-es 1970-re tervezett 4. generációja illusztrálja: az autón átrajzoltak néhány vonalat, a kis hátsó fecskefarok és a szimpla első lámpák még mindig azt jelezték, hogy a formatervezők nem léphettek túl az amerikai 1956-os éven.

Már a rendszerváltás előtt is kuriózum volt, ha Volgát vagy Csajkát lehetett látni az utakon

. Ha egy ilyen elit autó megállt, hamarosan izgatott gyerekek vették körül, csodálták meg a szocialista ipar csúcstermékét. Szeptember 13-án ebből kaphatnak ízelítőt a kuriózumokra éhes budapestiek és csepeliek.

cikk nyomtatása

Szólj hozzá!

Kapcsolódó írások:

Ó, azok az oroszok: lopott Volga az ócskavasban